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Volkswagen Polo 6 d'occasion : moteurs, DSG et bons plans
Volkswagen Polo 6 en occasion : le moteur EA211 résiste bien, la DSG7 DQ200 beaucoup moins. Moteurs à choisir, pièges à éviter et millésimes à cibler.
Toyota Yaris 4 hybride : le bilan objectif après 5 ans
La Yaris 4 hybride s'est imposée comme la citadine la plus fiable de sa catégorie. Un seul vrai défaut, mais il faut le connaître avant d'acheter.
Renault Mégane 4 d'occasion : le 1.2 TCe reste un risque majeur
Renault Mégane 4 d'occasion : 1.2 TCe à fuir, 1.3 TCe rassurant, dCi fiables. Le bilan moteur complet et les vérifications à faire avant d'acheter.
Renault Captur 2 en occasion : ce qu'on sait après 6 ans
TCe 1.0, TCe 1.3 ou E-Tech hybride : les fiabilités du Renault Captur 2 sont très inégales selon la motorisation. Le guide complet pour choisir en 2026
Mercedes Classe A W177 d'occasion : pièges et bons plans
Fiabilité Mercedes Classe A W177 : boîte DCT, moteur M260, A 35 AMG — les pièges réels et la motorisation à choisir. Guide d'achat d'occasion complet.
Ford Puma EcoBoost 1.0 d'occasion : est-il vraiment fiable ?
Courroie ou chaîne de distribution ? mHEV 48V fiable ? Le bilan complet du Ford Puma EcoBoost 1.0 d'occasion, millésimes à éviter et guide d'achat.
Citroën C3 III : le PureTech 1.2 est-il fiable en 2026 ?
Le PureTech 1.2 de la C3 III cumule deux problèmes distincts selon la version. Garantie étendue, millésimes à éviter : le guide complet pour acheter sereinement.
BMW Série 3 F30 d'occasion : les moteurs diesel à éviter
La F30 s'affiche entre 8 000 et 20 000 € sur le marché français. Avant de signer, une seule question compte vraiment : N47 ou B47 sous le capot ?
Volkswagen Golf 7 d'occasion : quels moteurs pour tenir la distance ?
Golf 7 en occasion : TDI EA288 ou TSI, la DSG DQ200 est le vrai sujet. Bilan complet par motorisation pour choisir sans mauvaise surprise.
Fiabilité Renault Clio 5 en occasion (2019-2025)
Clio 5 : les 2019-2020 sont à risque, l'E-Tech 2020-2021 est à fuir. Le bilan complet par motorisation pour acheter sans mauvaise surprise.
Peugeot 308 II diesel ou essence : le vrai bilan en occasion
BlueHDi ou PureTech 1.2 en 308 II ? Les fiabilités sont très inégales selon la phase et le moteur. Bilan honnête pour bien choisir en 2025-2026.
Dacia Sandero 3 d'occasion : fiable, vraiment ?
Sandero 3 TCe 90 ou ECO-G GPL : laquelle choisir en occasion ? Rappels, wastegate, injecteurs — le bilan objectif pour acheter sans mauvaise surprise.